高海拔地区电车动力0损失，油车因为空气含氧量的关系可能会无力<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16346336&ptid=1405052" target="_blank"><font color="#999999">种植业生产人员 发表于 2025-4-24 09:59</font></a></font><br />
高海拔地区电车动力0损失，油车因为空气含氧量的关系可能会无力</blockquote></div><br />
不去高海拔地区 找罪受。。。。
建议大电池纯电，目前充电环境越来越好，只要不是节假日高峰时间，基本都有位置充，过年期间有些高速大服务区桩子超多，当然中西部北方电桩肯定没沿海这块多。增程没有续航焦虑，但是保养得两套系统做，贵啊。
长时间自驾肯定选择电车。
买这个还防弹。<br />
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电车是城市用的，出了城市去哪弄电，多费事
建议纯电<br />
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吉利银河E5 60度版本 去年9月底提车入手，已开1万公里+。实际动态续航467公里。开高速 2个小时刚好还有200不到公里，然后去充电休息。并没有电动弱鸡的体验。当然跟那种 5C 类比的充电速度是拉的。价格在这里。 成本是。例如我 清明 去了一趟 我这边的省会，来回600公里。满电出现。最终 一共花费70元+的电费，满载。
混动就是四不像，天天去充电站大部分都是混动，个个都舍不得加油
混动车吧
买二手 电马 或者极狐阿尔法 s 10w 块钱 续航 600 还是掀背车 可以睡觉<img src="https://hostloc.com/static/image/smiley/default/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /><div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16347251&ptid=1405052" target="_blank"><font color="#999999">Chen 发表于 2025-4-24 16:55</font></a></font><br />
买二手 电马 或者极狐阿尔法 s 10w 块钱 续航 600 还是掀背车 可以睡觉</blockquote></div><br />
新能源后面旅行版车型越来越多 感觉更适合出去玩