中国国航购买100架C919飞机

PYPL · 发表于 2024-4-27 15:08:00

买房了吗？房贷还了吗？结婚了吗？工作是朝九晚五吗？社保交了吗？工资一个月有十万吗？公积金是全额交的吗？公积金有8134元/月吗？存款有几位数？孩子上的是重点学校吗？父母有专门的保姆照顾吗？如果没有，这可真是操碎了心了。

VPS合租Hostclub · 发表于 2024-4-27 09:54:12

VPS合租Hostclub 发表于 2024-4-27 10:17
我在中国境内只考虑高铁动车，巴士，自驾，未来如果有C919，那我可以坐，绝不会选择波音 ...

高铁太慢了，发展高铁耽误民航发展

修机场和买飞机，比高铁省钱的多，以后城市化进程走完了，没有那么多春运

yuqi · 发表于 2024-4-27 09:57:07

PYPL 发表于 2024-4-27 10:18
高铁太慢了，发展高铁耽误民航发展

修机场和买飞机，比高铁省钱的多，以后城市化进程走完了，没有那么多 ...

高铁不仅可以运输人员，还有货物。货物靠飞机运输的话，成本贵多了。
高铁时速要是可以做到550KM，那完全可以比拼飞机，比飞机靠谱。
飞机是靠油，而高铁是电力，中国未来的目标就是整个国家电力化，不受制于哪个国家，尽量减少石油消耗。

PYPL · 发表于 2024-4-27 10:08:48

还是坐空客安心

大卫波维 · 发表于 2024-4-27 10:14:40

本帖最后由 PYPL 于 2024-4-27 10:30 编辑

VPS合租Hostclub 发表于 2024-4-27 10:23
高铁不仅可以运输人员，还有货物。货物靠飞机运输的话，成本贵多了。
高铁时速要是可以做到550KM， ...

高铁运货不经济，运力非常有限，高铁在高架桥上运行，载重能力不行

高铁的电力靠煤炭发电，和石油，都是不可再生资源，只不过煤炭比石油开采期限长一点

飞机也不一定非要靠石油，实际上氢能发动机也完全可以，只是目前没搞，2022冬奥就是氢能出租车

高铁，依赖的火力煤炭发电也不是最终途径，核电目前只有5000万千瓦且全部分布在沿海，和整个电力装机容量10多亿千瓦占比小，主力还是煤炭发电

额头有王的喵 · 发表于 2024-4-27 10:51:00

国产飞机配国产航电系统不敢想根本不敢想！

fhsa · 发表于 2024-4-27 10:15:31

这是抵税的吧，毕竟 c919无法盈利，而且航空公司根本就无法让他长时间飞行，最多好像一天两趟。正常飞机都是天4趟才能盈利

PYPL · 发表于 2024-4-27 10:14:00

Mek 发表于 2024-4-26 23:09
你忘了高铁也有掩埋

总好过东航死都死不明白吧

icon · 发表于 2024-4-27 10:16:42

额头有王的喵发表于 2024-4-27 14:00
这是抵税的吧，毕竟 c919无法盈利，而且航空公司根本就无法让他长时间飞行，最多好像一天两趟。正常飞机都 ...

航司这几年亏的十年都捞不回来，所得税根本不用抵拉一波股价，好好看看国航披露的公告，目前签订的只是董事会决议，可还没上股东大会审议呢，虽说股东大会就是摆设，总之吧，懂得都懂，商飞订单太多了，你放心绝对不可能按时交付。

Qiao · 发表于 2024-4-27 10:27:15

螃蟹就得走直线发表于 2024-4-27 14:48
拉一波股价，好好看看国航披露的公告，目前签订的只是董事会决议，可还没上股东大会审议呢，虽说股东大会就 ...

央企的董事会决议，你见过几个股东会否的

本来央企上市公司，代表国资的集团一般持股六七成，咋可能会否决呢

国内股东会，基本算是摆设走过场

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