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楼主: 张维为

小米汽车标准版21.59万元,Pro版24.59万元,Max版29.99万元

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发表于 2024-3-28 22:45:30 | 显示全部楼层
29.9 在大学门口能交几个女朋友?
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发表于 2024-3-28 21:35:52 | 显示全部楼层
18万差不多
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发表于 2024-3-28 21:33:00 | 显示全部楼层
看实车了,这个 价格还是卷
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发表于 2024-3-28 21:02:35 | 显示全部楼层
四叶草 发表于 2024-3-28 21:04
29.9 在大学门口能交几个女朋友?

那的看你车顶放的是农夫还是娃哈哈。。。
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发表于 2024-3-28 21:04:51 | 显示全部楼层
顶一台不敢买 小米 怕朋友看不起
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发表于 2024-3-28 21:04:57 | 显示全部楼层
竞争力应该不是很大吧?
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发表于 2024-3-28 21:10:49 | 显示全部楼层
明天3月28号,小米 su7 将正式发布出售,但我除去雷军的名人光辉,不看好小米雷军造车。
个人觉得小米这么多年开拓如此多的产品品类,电动汽车赛道将会是小米和雷军的索姆河战役!
因为汽车和手机不一样。
小米的核心竞争力是营销。小米手机、平板、充电宝、智能家电等本身有非常完善的供应链,且没有非常尖端的“制造科
技”。当然我不是说高通骁龙手机 SOC没有技术含量,相反这种芯片技术含量非常高。但小米是将各种零件组装起来,然
后搞个苹果与无印良品的简约设计。
但汽车行业是真的技术行业,燃油车不必说,就是电动车,安全也是一个非常大的问题。手机可以死机关机重启,但汽车
有故障可是会出现事故的。
另外汽车行业的更新换代不必手机和家电。小米必须拿出造车的核心竞争力,太便宜的车其实供应链要求更高。比如大众
朗逸和本田飞度。
另外电动汽车的瓶颈,就是老小区的充电问题,还有燃油车向电动车换车问题。
大家可以算算,卖掉自己的燃油车,换一辆崭新的电动车的成本有多高。
中国的消费人群不是只有北京上海五环内人群。二十三万对于6亿月收入不足1000人来说,是很大一笔钱。
作为大宗消费品,苹果公司选择退出,小米和雷军选择进入,目前的战况,我认为将非常惨烈,投入那么多,商战形式堪
比一战的索姆河战役。作为曾经的米粉,咱们就看看小米这五年内在电动汽车领域的发展如何。


昨天v2ex看到的一个帖子
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发表于 2024-3-28 21:11:55 | 显示全部楼层
横向说,是有些优势,定价就不算高也没体现出惊艳吧
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发表于 2024-3-28 21:12:24 | 显示全部楼层
今天你封号了吗 发表于 2024-3-28 21:33
昨天v2ex看到的一个帖子

你仔细看,里面的内容适应全部国产电车的。
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发表于 2024-3-28 21:04:00 | 显示全部楼层
终于揭晓答案了
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