天天刷抖音，我都降智了

天吓弟壹仁

中国国产大型客机C919在研发和制造过程中，虽然整体设计、总装和很多关键部件是由中国自主完成的，但仍有部分关键系统和零部件依赖于国外供应商，特别是在初期阶段。以下是C919中主要来自国外的一些关键零部件和系统：

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### **1. 发动机**
- **LEAP-1C涡扇发动机**：由**CFM国际公司**（法国赛峰集团和美国通用电气公司合资）提供。
  - 是C919目前使用的唯一发动机选型。
  - 中国正在研制国产CJ-1000A发动机，计划将来替代LEAP-1C。

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### **2. 航电系统**
- 主要由**霍尼韦尔（Honeywell）**、**通用电气航空系统（GE Aviation Systems）**等美国公司提供。
- 包括飞行控制、导航、通信等多个子系统。

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### **3. 飞控系统**
- 飞控计算机部分由**霍尼韦尔**提供（与中方合资公司参与）。

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### **4. 起落架系统**
- 由**利赫纳（Liebherr）**公司（德国）提供或与中方合作制造。

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### **5. 刹车系统**
- 由**霍尼韦尔**与中国航发合资的公司提供。

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### **6. 燃油系统**
- 由**帕克宇航（Parker Aerospace）**提供，与中方合资企业形式。

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### **7. 电源系统**
- **汉胜公司（Hamilton Sundstrand）**：属于美国雷神公司（前联合技术公司），提供电源管理系统。

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### **8. 客舱与环境控制系统**
- 环控系统和增压系统由**利勃海尔（Liebherr）航空**公司与中国合资生产。

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### **9. 飞行数据记录系统**
- 来自**GE航电系统**等公司。

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### 总结：

虽然C919在“国产化率”方面不断提升，但早期版本中仍有大约**50%左右的核心部件或系统依赖于国外企业**。国产替代进程正在推进中，例如CJ-1000A发动机的研制、国产航电和飞控系统的研发等。

如果你想了解最新版本C919的国产化进度或未来替代时间表，我也可以查一下更新的信息。需要吗？

我是老王

一句话反驳你，那么多配件国外都买的到，日本韩国英国德国哪个买不到
可组装也要技术的，中国的组装技术超过日韩英德和一众发达国家

你见过这些国家买来发动机造出来民用客机了吗，说明组装技术中国遥遥领先

fzaas

打了科兴三针的，都喜欢降智短剧了

Bomaa

天吓弟壹仁 发表于 2025-4-25 12:01
格力空调广告白做了，掌握核心科技。
就像汽车一样，起码三大件是你自己的技术，你才能吹吧 ...

球球你别说了，能不能让我们赢一次。你不知道，我这等爱国者，只有国产厉害，我才不会觉得我是一个废物。

天吓弟壹仁

我是老王 发表于 2025-4-25 10:20
一句话反驳你，那么多配件国外都买的到，日本韩国英国德国哪个买不到
可组装也要技术的，中国的组装技术超 ...

国产大飞机，国产个j8

apple-store

fzaas 发表于 2025-4-25 10:50
打了科兴三针的，都喜欢降智短剧了

打了科兴三针的 现在喜欢看短剧 哈哈

CHNTDCS

天吓弟壹仁 发表于 2025-4-25 11:00
国产大飞机，国产个j8

你这样说，那没多少产品是国产了。商业化产品，除非对方限制购买，那肯定优先购买性价比高的了。不管国内还是国外产的。

天吓弟壹仁

我是老王 发表于 2025-4-25 10:20
一句话反驳你，那么多配件国外都买的到，日本韩国英国德国哪个买不到
可组装也要技术的，中国的组装技术超 ...

组装确实需要一定的技术，几十年前巴西-墨西哥就可以组装了。

天吓弟壹仁

CHNTDCS 发表于 2025-4-25 11:30
你这样说，那没多少产品是国产了。商业化产品，除非对方限制购买，那肯定优先购买性价比高的了。不管国内 ...

格力空调广告白做了，掌握核心科技。
就像汽车一样，起码三大件是你自己的技术，你才能吹吧

b66667777

别管了 赢就是了